2013年12月23日 星期一 12月上旬(总第371期)
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唐山“对话”

2013-12-23 10:00:07

开栏语:

    为拓展员工视野,增加报纸人文气息,从本期起,隔期推出《商旅见闻录》专栏(另一期为《南存辉的行与思》)。每篇文章控制在1500字以内,主要是与经济尤其是与正泰相关的言论、随笔。本栏目以黔人为基本作者,同时欢迎所有员工投稿。 

商旅见闻录(1) 


●黔人

      车出北京城,往唐山方向开去。嗖嗖的冷风,把恼人的雾霾远远地甩在身后。迎接我们的是这个冬日里难得的艳阳。

    此去唐山,是随正泰集团董事长南存辉先生参加央视《对话》节目的录制。这期《对话》,缘起此间中央电视台财经频道播放的6集大型纪录片《大国重器》。该片以独特的视角记录了中国装备制造业创新发展的历史。将镜头对准了普通的产业工人和装备制造业企业转型升级中的关键人物,真实记录了他们的奋斗、生活和梦想,通过人物活动和制造细节,鲜活地讲述了充满中国智慧的产业故事,再现了中国装备制造业从无到有,赶超世界先进水平背后的艰辛历程,展示了中国装备制造业迈向高端制造的未来前景。节目播出后,产生了空前的反响。有人称其可与《大国崛起》、《公司的力量》、《舌尖上的中国》等近年来较有影响的纪录片媲美。巧的是,《大国重器》的编导中有的曾经参与《公司的力量》的打造,《大国重器》的解说员和《舌尖上的中国》解说员还同为一个人。

    “中国的装备制造业原来这么有故事!”“没想到记录片可以拍得这么有意思!”这是很多人的评价。

    好评多了,主创人员就想,能不能从中挑选几个人进行一次碰撞,让《大国重器》和中国装备制造业受到更多的关注呢?于是,经过精心策划和准备,有了这期《对话》节目,有了我们的唐山之行。

    在我的记忆中,唐山总是与1976年那场大地震紧密相连。因此,在前往唐山的两个多小时行程中,脑海里总是翻腾着《唐山大地震》电影中的惨烈画面。我下意识地透过车窗张望,试图找到一些与地震相关的印痕。但我看到的是,笔直的大道、宏阔的建筑、如画的风景,还有脸上带着微笑的行人。就像今天所要谈论的中国装备制造,不管你信与不信,它的确已经今非昔比!

    “对话”在正泰集团董事长南存辉、北车集团唐山公司总经理侯志刚、大连光洋科技工程公司董事长于德海和央视主持人陈伟鸿之间进行。一部《大国重器》,所拍对象涉及10个领域、18家企业,从中挑选出这几人,足见其分量之重。

    嘉宾们围绕装备制造业的发展,倾诉创业中的酸甜苦辣,分享发展中的成功经验。他们的共识是:没有先进技术,必然受制于人;装备制造业的强大,是实现“中国梦”的重要基础;国家和国人应该像关注互联网那样关注装备制造业。“不端着自己的碗,吃得不香!”“中国人不缺智慧,不缺能力,超过国外先进企业只是时间问题!”……连珠妙语引人入胜,智慧机锋频频闪现。

    节目录制放在唐车公司的车间进行,《大国重器》的开播仪式也是在这里举行的。选择这里的理由,可能是因为该公司生产高铁列车,世界上最快的列车就是由他们生产出来的。其所揭示的“中国速度”,用来形容中国装备制造业的迅猛发展非常贴切。

    在我看来,节目舍近求远到唐山录制的另一层意义是,中国人能把唐山从一片废墟变成美丽家园,那种绝地求生、百折不挠的精神,正是中国装备制造业做强做大所需要的,而且已经得到了充分体现。

    那么,北京的雾霾呢?它会被这股强劲之“风”吹散吗? 

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